Наша лента новостей
  • Лебедки

    Компактные электрические мини-лебедки

    Оборудование для подъема грузов - электрическая мини-лебедка. Разновидности, назначение и условия эксплуатации, а также примерные цены данного устройство и его производители.

    Лебедка – тяговой механизм, состоящий из троса, приводного барабана, двигателя, тормозного механизма и вариатора, широко применяемый в повседневной жизни, промышленности, транспорте, строительстве. Он позволяет поднимать и удерживать груз в вертикальной плоскости, что облегчает высотный монтаж тяжелых балок, труб, оборудования, подъемно-транспортных устройств. Также, лебедкой горизонтально вытягиваются и закрепляются грузы на открытых прицепах и автомобили при эвакуации.

    Полноприводные внедорожники часто оснащаются этим механизмом, который позволяет выбираться из труднодоступных участков пересеченной местности, глубокой грязи или снега. Автомобиль вытаскивается путем натяжения и наматывания троса, конец которого прикреплен к устойчивому объекту, на приводной барабан.

    Ручные

    Рычажная ручная лебедкаРучные лебедки приводятся в действие за счет воздействия мускульной силы на рычаг или рукоять, от которых вращательный момент передается на барабан. Последний, в свою очередь, наматывает канат и создает тяговое усилие.

    • Рычажные лебедки состоят из барабана с храповым механизмом и приводного рычага, возвратными движениями которого происходит вращение барабана и перекатывание зубьев храповика. В отдельную категорию нужно отнести МТМ (монтажно-тяговой механизм) – принцип работы заключается в поочередном захвате каната двумя зубчатыми зажимами. В итоге, трос двигается пошагово и постоянно надежно удерживается силой трения.
    • Барабанные, работающие путем вращательных движений рукоятки, в зависимости от типа механизма передачи крутящего момента на приводной барабан, делятся на шестеренные и червячные.

    Автоматические

    Электрическая лебедкаАвтоматические лебедки приводятся в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания, электродвигателем или гидромотором. Стационарные модели крепятся к месту постоянной эксплуатации, а мобильные пригодны для транспортировки.

    Электрические лебедки. Вращение барабана электрической лебедки осуществляется от электродвигателя в каркасе. Относительно большой крутящий момент электромоторов положительно сказывается в работе механизма. Источником энергии, как правило, является аккумулятор автомобиля. Лебедки оснащаются электромоторами мощностью от 0.2 до 6 кВт, в зависимости от размера и тягового усилия. Механизм управляется кнопками от пульта.

    Механические лебедки. Источником энергии является двигатель внутреннего сгорания, а крутящий момент на барабан передается с раздаточной коробки автомобиля по средству ВОМ (вала отбора мощности). Кроме того, существуют автономные дизельные и бензиновые модели. Конструкция состоит из рамы, ДВС, механизма сцепления с редуктором лебедки. Управление скоростью вращения и направления осуществляется рычагами.

    Гидравлические лебедки приводятся в движения от гидравлического двигателя, который, в свою очередь, работает от насоса гидроусилителя руля. Система герметично соединена резьбовыми соединениями с гидравлической системой автомобиля: мотор лебедки получает гидравлическую жидкость под давлением от насоса ГУР. Переключение на лебедку осуществляется специальным клапаном. Однако, нужно учесть, что стандартные автомобильные насосы ГУР могут не выдержать чрезмерной нагрузки.

    Основные характеристики

    Существует ряд параметров, на которые нужно обратить внимание при выборе лебедки. В зависимости от типа механизма и принципа работы, различаются:

    • масса-габаритные характеристики
    • сила тяги
    • емкость каната
    • длина троса
    • скорость подъема

    Сила тяги – тяговое усилие (ТУ), параметр определяющий грузоподъемность лебедки. Максимальная величина измеряется при длине троса равной длине окружности барабана, а далее ТУ падает пропорционально разматыванию.

    Скорость подъема – это показатель расстояния, на которое лебедка способна поднять груз в единице времени.

    Емкость каната – максимальная длина троса, которую способен намотать приводной барабан лебедки.

    Масса и габариты лебедки напрямую зависят от типа. Самые компактные – это ручные, далее следуют: электрические, механические, гидравлические.

    Ключевым элементом любой лебедки является трос. Современные производители предлагают как стандартные стальные тросы, так и синтетические. Рассмотрим все плюсы и минусы:

    С завода, как правило, лебедка оснащается стальным тросом. Положительные стороны стального троса – это доступность и стойкость к износу (особенно важно для внедорожников). Однако, такой трос тяжел, менее эластичен, имеет свойство примерзать зимой, вода скапливается между прутьями, что приводит к образованию очагов коррозии. Последнюю проблему производители решили оцинковкой. Другой большой минус стального троса – это шанс «заломки» отрезка при наматывании. Кроме того, обрыв стального каната крайне опасен.

    Современные синтетические канаты изготавливают из переплетенных полимерных синтетических волокон, которые превосходят сталь по прочности в несколько раз и отличаются малым коэффициентом деформация. Плюсы: малый вес, высокая прочность, надежность при предельных нагрузках, возможность ремонта поврежденного участка. Минусы: надобность к уходу, требование постоянно следить за плотностью переплета пучков волокон, уязвимость к разрезам, ухудшение характеристик при относительно высоких температурах.

    Производители и цены

    Передовыми поставщиками гидравлических и электрических автомобильных лебедок всех типов на рынке являются: австралийские Runva, IronMan 4×4, тайваньский ComeUP, американские T-MAX, Mile Marker и WARN, российские Стократ и Автоспас. В зависимости от производителя, типа и характеристик лебедки, цена может варьироваться в пределах 60 000 рублей.

    Небольшие ручные барабанные и рычажные лебедки от Jet и «Сорокин» стоят от 1200 до 6000 рублей.

    Цена крупных промышленных и автономных механических, гидравлических и электрических лебедок доходит до несколько сот тысяч рублей.